Und die Bäume, die nur in den Bäumen liegen, sind in den Bäumen, die nur in den Bäumen liegen, Der Frühling regnet abends, und die Boote fahren nicht durch. " Das ist die Geschichte des Dichters, der in der Stadt von Zhuang (heute Zhuang, Anhui Provinz) geleitet wurde. "Frühling Flut mit Regen spät kommt dringend, Wildüberfahrt unbemanntes Boot von der Seite", bedeutet, dass ein unbemanntes Boot, das an der Fähre auf dem Land gebunden ist, in der späten Flut und Frühling Regen gebildet, in der raschen Strömung des kleinen Flusses, über dem Fluss, mit den Wellen. Hier zeigt das Bild wiederum ein echtes Boot, das im Fluss wellen wird, und es muss immer im Fluss liegen, um in einer stabilen Gleichgewichtsposition zu sein. Warum sollte ein Boot, das im Fluss schwimmt, immer im Fluss bleiben? In der Flüssigkeitsmechanik können kleine Boote als elliptische Prismen vereinfacht werden, wenn das Boot in Richtung oder in Richtung des Flusses (in Richtung des Flusses) fließt, obwohl es sich in einer Gleichgewichtsposition befindet, aber sie sind stabil oder nicht, aber sehr verschieden. In der Situation des vorwärtigen Stroms, wenn aus irgendeinem Grund der Winkel des Schiffes und des Stroms einen winzigen Abweichungswinkel erzeugt, wird das Moment des Schiffes den Abweichungswinkel immer größer und größer machen, so dass diese Gleichgewichtsposition instabil ist. Wenn der Querschnittstrom, wenn aus irgendeinem Grund, die Rumpf und der Strom Winkel, die eine kleine gegen den Uhrzeigersinn oder eine kleine Uhrzeigersinn Winkel, wird das Boot das Moment erhält, die Abweichung Winkel mehr und mehr reduziert, so dass diese Gleichgewichtsposition stabil ist. Das Experiment bestätigt die Ergebnisse der oben genannten Analyse, was zeigt, dass die lange Achse der elliptischen Säule senkrecht zu der Strömung ist in der Tat in einer stabilen Gleichgewichtsposition. Diese Situation bezüglich der Gleichgewichtsstabilität von stationären kleinen Booten gilt auch für kleine Boote in der Segel. Wenn das Boot nach vorne fließt, ist das Gleichgewicht instabil, und um die Richtung des Schiffes zu halten, muss der Ruder ständig die Steuerung anpassen. Das ist der Grund, warum es für einen Anfänger immer schwierig ist, ein Boot geradeaus zu segeln. Beim ersten Ruderfahren lernen, drehen sich die Boote oft im Wasser. und
Die unbemannte Fähre, die an der Landschaft gebunden war, wollte in der stürmischen Strömung immer in der Nähe der Position, in der sie horizontal strömte, schwingen. Das ist der Grund für das Phänomen „Wireless Boat". Natürlich, um die Stabilität des kleinen Bootes während des Segels zu berücksichtigen, muss auch die Trägheit des kleinen Bootes berücksichtigt werden. Und diese Inhalte sind das tiefgehende Studium der Bewegungsstabilität von modernen Lenkungsschiffen und Flugzeugen in der Navigation. Es ist eine der theoretischen Grundlagen der modernen Schifffahrt, Luftfahrt und Raumfahrttechnik. „Die Frühlingströmung bringt Regen abends, und die Wildfahrt ist unbesetzt." Wei Yingwu, ein Dichter der Tang-Dynastie vor mehr als 1200 Jahren, hat die Stabilität des Schiffsrumpfes sorgfältig beobachtet und es mit nur 14 Wörtern lebend und frei skizziert, so dass wir nicht nur schönen Genuss erhalten, sondern auch wunderbare Naturgesetze erleben.