« Solitaire pitié sur le bord de la rivière d'herbe, il y a des arbres profonds de la grille jaune. La marée du printemps, avec la pluie, arrive rapidement le soir, et les bateaux sauvages ne sont pas occupés. Le célèbre "Couche de l'Ouest" de Quzhou a été écrit par Wei Yingwu, un poète de la dynastie Tang, lorsqu 'il était assident de Quzhou (aujourd' hui la ville de Quzhou, province d'Anhui).« La marée du printemps est précipitée avec des pluies tardives, le bateau sauvage sans pilote est traversé », signifie un petit bateau sans pilote attaché à un ferry de campagne, dans le courant rapide de la rivière formée par la marée tardive et les pluies de printemps, traversant la rivière, avec les vagues. Ici, l'image représente de façon réaliste le petit bateau qui se déplace dans la rivière, et pour être dans une position d'équilibre stable, il doit toujours traverser la rivière. Pourquoi le bateau qui flottait dans la rivière devait-il toujours traverser la rivière ? En mécanique des fluides, les bateaux peuvent être simplifiés en prismes elliptiques. Bien que les bateaux soient en position d'équilibre lorsqu 'ils s'écoulent dans la direction verticale ou transversale de la rivière, leur stabilité est très différente. Dans le cas d'un courant entrant dans la direction antérieure, si pour une raison quelconque, l'angle de déflexion entre la coque du navire et le courant entrant produit un petit angle de déflexion, le moment reçu par le petit navire rendra l'angle de déflexion de plus en plus grand, de sorte que la position d'équilibre est instable. Lorsque l'écoulement entrant est transversal, si pour une raison quelconque, l'angle inclus de la coque et du flux entrant produit un petit angle de déflexion dans le sens antihoraire ou un petit angle de déflexion dans le sens horaire, le moment subi par le petit bateau fera que l'angle de déflexion diminue de plus en plus, de sorte que la position d'équilibre est stable. Les résultats de l'analyse ci-dessus sont confirmés par des expériences, qui montrent que la colonne elliptique est en équilibre stable lorsque l'axe principal est perpendiculaire au flux entrant. Cette situation concernant la stabilité d'équilibre d'un petit bateau stationnaire s'applique également à un petit bateau en navigation. Lorsque le petit bateau s'écoule en avant, son équilibre est instable, et pour maintenir la direction du bateau, le gouvernail doit ajuster constamment la manœuvre. C'est pourquoi un novice en pagaie a toujours du mal à faire naviguer le bateau droit. Lors des débutants en bateau, les bateaux ont tendance à tourner dans l'eau. et
Le ferry sans pilote attaché à la campagne, dans le courant turbulent, veut toujours se transformer, se balancer à proximité de la position du courant latéral. C'est pourquoi le phénomène de « la traversée sauvage sans bateau » apparaît. Bien sûr, pour prendre en compte la stabilité du petit bateau pendant la navigation, il faut également prendre en compte l'inertie du petit bateau. Ces contenus sont des connaissances approfondies sur la stabilité du mouvement des navires de guidage et des aéronefs dans la navigation moderne. C'est l'une des bases théoriques de la navigation moderne, de l'aéronautique et de la technologie spatiale. « La marée du printemps, avec des pluies tardives, est rapide, et les bateaux sans pilote traversent la mer. »Il y a plus de 1200 ans, Wei Yingwu, un poète de la dynastie Tang, a fait une observation minutieuse de la stabilité de la coque du navire et l'a esquissée avec seulement 14 mots, ce qui nous fait non seulement profiter de la beauté, mais aussi goûter à la merveilleuse loi naturelle.