Perché le navi a vela possono andare contro il vento?

Quando la barca a vela naviga contro vento, la forza del vento agisce verticalmente sulla vela, la decomposizione della forza produce spinta in avanti, regolando la direzione in zigzag per realizzare la guida contro vento.

Perché le navi a vela possono andare contro il vento?

Le navi a vela utilizzano la spinta del vento per andare avanti, quindi è difficile immaginare che una nave a vela possa andare contro il vento, tuttavia i marinai esperti ci dicono che è possibile farlo, e spesso lo chiamano "scatto di vento".

Quando si guida a vento, è la forza del vento sulla vela che spinge la barca in avanti. Quindi, in condizioni di vento contrario, qual è la forza che spinge la barca a vela in avanti? La risposta è ancora la forza del vento sulla vela! In realtà, ovunque soffia il vento, produce sempre una forza perpendicolare alla vela, ed è questa forza che spinge la barca in avanti. Supponiamo che il vento soffia in senso contrario dalla parte anteriore della barca, che regola la vela all 'angolo tra il vento e il casco. A questo punto, la forza prodotta da un aquilone sulla vela può essere suddivisa in due componenti reciprocamente verticali, uno dei quali soffia lungo la superficie della vela, praticamente non ha alcun effetto sulla barca a vela, mentre l'altro componente agisce verticalmente sulla superficie della vela. Questa forza perpendicolare alla superficie della vela può essere ulteriormente suddivisa in due componenti reciprocamente perpendicolari, una perpendicolare al corpo della nave, questa forza può essere compensata da un deflettore longitudinale installato sul fondo della nave, mentre l'altra componente lungo la direzione del corpo della nave può spingere la nave in avanti. A questo punto, se la destinazione della navigazione è in direzione contro vento, la nave, anche se in avanti, ma la prua è deviata dal corso. Non preoccuparti, è sufficiente regolare costantemente la direzione del scafo e delle vele durante il processo di avanzamento, in modo che il percorso della barca a vela sia a forma di "Z".