壶口瀑布被誉為中國第二大瀑布，位於山西省吉县和陕西省宜川县交界处。黄河在此处突然收窄，由数百米宽变為几十米，宛如一把水壶般，将汹涌的河水困在狭窄的石壁中，形成瀑布，因此得名壶口瀑布。壶口瀑布的水流湍急、浪涛汹涌、流量巨大，堪称世界奇观。1997 年，被誉為 “亚洲第一飞人” 的柯受良驾車成功飞越壶口瀑布，完成了一項划时代的壮举。那么，他是如何完成这项壮举的呢？又为什么能成功呢？
首先，柯受良和他的团队选择了壶口瀑布最狭窄的地段进行飞越，飞越距离超过 60 米。然後在瀑布两岸搭建了引导台，引导台的地面并非水平，而是与水平面成一定角度。飞越黄河的汽车可以看作是斜抛运动。当忽略空气阻力时，斜抛运动可以看作是两个分运动的合成，一个是水平方向的匀速直线运动，另一个是竖直向上的抛体运动。在竖直方向上，汽车先达到最高点再落下来，期间在水平方向上可以飞行一段距离。距离的大小与初速度和角度有关。实际上，柯受良飞越黄河的距离为 63 米，跑道与地面的发射角度为 10°，计算得出，汽车初速度达到 153 千米/小时就足以飞越黄河。為了达到这个速度，柯受良的团队修建了一条 260 米长的跑道，并且為了安全起見，落地引导台比发射引导台低 1.2 米，而且落地引导台还有 10°的俯角，以减小汽车俯冲落地时的冲击力。因此，柯受良在完成飞越黄河的壮举時，没有出現意外，可以说是順利完成。
當然，这只是從力學分析的角度說明飛越黄河是可能的，但真正要实现飞越，还需要表演者具备高超的技艺和过人的胆量。