Na verdade, o vidro reforçado com fibra de carbono não tem nada a ver com o aço. Aço é apenas um adjetivo, que significa ser tão forte quanto o aço. O vidro sempre foi visto como frágil, que se quebra com um simples golpe. Como poderia tornar-se tão forte quanto o aço?
No concreto armado, o aço é o "osso" e o cimento é a "carne". O vidro reforçado com fibra de carbono é um pouco semelhante ao concreto armado: as pessoas derretem o vidro e o transformam em fios finos. Os fios de vidro são muito elásticos e podem ser tecidos em tecidos. Quando as camadas de tecido de vidro ou fibra de vidro são pressionadas juntas e o estireno, o agente de cura e outros são adicionados à resina de poliéster insaturado, após a cura e a moldagem, é criado o vidro reforçado com fibra de carbono (também conhecido como plástico reforçado com fibra de vidro), com o plástico como "carne" e os fios de vidro como "osso". Entre as resinas de poliéster insaturado comuns estão a resina fenólica, a resina epóxi e a resina de silicone.
O concreto armado combina a excelente plasticidade do aço e a resistência à compressão do concreto. O vidro reforçado com fibra de carbono segue o mesmo princípio. A fibra de vidro tem alta resistência, baixa deformação, resistência à corrosão, não é inflamável e tem boa resistência elétrica, enquanto a resina tem boa plasticidade. O vidro reforçado com fibra de carbono é um excelente material composto.
A resistência mecânica do vidro reforçado com fibra de carbono pode ser comparada à do aço, mas é apenas um quarto do peso do aço do mesmo volume, sendo muito leve. O vidro reforçado com fibra de carbono não enferruja, não conduz eletricidade, o que é incomparável com o aço.
O vidro reforçado com fibra de carbono pode ser usado para fabricar carroçarias de automóveis, cascos de pequenos barcos, carruagens de comboio, materiais de construção, etc., sendo leve, bonito e resistente. A carroçaria de um automóvel feita de vidro reforçado com fibra de carbono pesa apenas 150 kg, podendo ser transportada por duas pessoas. Quanto aos automóveis com carroçaria de vidro reforçado com fibra de carbono, são ainda mais leves, podendo ser transportados como se fossem uma pequena mala. Os barcos a motor de vidro reforçado com fibra de carbono não enferrujam, não se deterioram e são ainda mais leves do que os barcos de madeira, podendo ser fabricados como uma peça única, sem necessidade de junção. Se alguma parte da carroçaria ou do casco estiver danificada, basta aplicar uma resina adesiva semelhante à cola e colar os pedaços de tecido de vidro como se fossem selos num envelope. As pranchas de salva-vidas de surf feitas de vidro reforçado com fibra de carbono são muito leves.