A Cachoeira de Hukou do Rio Amarelo, conhecida como a segunda maior cachoeira da China, está localizada na fronteira entre os condados de Ji e Yichuan, na província de Shanxi. Neste local, o leito do rio Amarelo, que antes tinha centenas de metros de largura, de repente se estreita para dezenas de metros, como se fosse um jarro, confinando a água do rio Amarelo dentro de uma parede estreita de pedra, formando uma cachoeira, daí o nome "Hukou". A velocidade da água da Cachoeira de Hukou, a força das ondas e o volume de água são raros no mundo. Em 1997, Ke Shouliang, conhecido como o "primeiro voador da Ásia", conseguiu voar de carro sobre a Cachoeira de Hukou do Rio Amarelo, completando um feito épico. Então, como ele conseguiu fazer isso e por que foi capaz de realizar tal proeza?
Primeiro, Ke Shouliang e sua equipe escolheram o trecho mais estreito da Cachoeira de Hukou para o voo, com uma distância de mais de 60 metros. Em seguida, eles montaram plataformas de orientação nas duas margens da cachoeira. A superfície das plataformas de orientação não era horizontal, mas estava inclinada em relação ao nível do solo. O carro que voava sobre o rio Amarelo podia ser considerado um movimento de projétil oblíquo. Quando se ignora a resistência do ar, o movimento oblíquo pode ser visto como a combinação de dois movimentos: um movimento horizontal uniforme e um movimento de projeção vertical. No movimento vertical, o carro primeiro atinge o ponto mais alto e depois cai. Durante este período, o carro consegue percorrer uma distância horizontal. A distância depende da velocidade inicial e do ângulo. Na realidade, a distância que Ke Shouliang percorreu para voar sobre o rio Amarelo foi de 63 metros, e o ângulo de lançamento da pista em relação ao solo foi de 10°. Os cálculos mostram que uma velocidade inicial de 153 km/h seria suficiente para voar sobre o rio Amarelo. Para atingir esta velocidade, a equipe de Ke Shouliang construiu uma pista de 260 metros de comprimento. Para maior segurança, a plataforma de orientação de aterragem era 1,2 metros mais baixa do que a plataforma de lançamento e tinha um ângulo de 10° para reduzir o impacto no momento da aterragem. Portanto, Ke Shouliang conseguiu completar o feito de voar sobre o rio Amarelo sem incidentes, desde que não houvesse imprevistos.
Claro, isto é apenas uma análise mecânica que mostra que voar sobre o rio Amarelo é possível, mas para realmente realizar o voo, o artista precisa de habilidades superiores e de uma grande coragem.